“时刻镌刻愿望的脚印，前史收藏斗争的勋绩”。在院庆70周年行将到来之际，我国船只集团所属中船九院展开了“我心中的九院”主题著作搜集活动。环绕主题，我们分别用诗篇、文章、相片、视频等方法，叙述和九院的故事，表达对九院未来的神往。
本期小编持续为我们带来“我心中的九院”系列优秀著作。今日带来的是何惟增编撰的文章《九院工程建造项目印象回忆》。
本世纪初，为庆祝中船九院建立五十周年（1953～2003），我有幸参加拍照、修改《中船九院工程规划著作》系列集，特别是在参加拍照、修改《我国船只工业工程建造》（中船九院主编，百家船只工业骨干企业参编，我国修建工业出书社2010出书）的过程中，目击、记录了我国船只工业工程建造的快速地开展。【视觉笔记】是从笔者拍照的代表性工业与民用工程中挑选近百幅图片配以扼要文字说明组成，在庆祝中船九院建立七十周年（1953~2023）之际，与新老规划同仁、摄友共享。
船只工业工程建造是提高造修船水平、扩展造修船才干的必要根底手法，上世纪未本世纪初适逢国际船市前史性兴隆，我国船只工业捉住百年一遇的跨越式开展机会，更新造船理念，进入转化造船形式的稳步开展阶段，开端筹建大型现代总装化造船基地，进入大型化、总装化开展转型，完成了前史性打破。
就视觉而言，大船坞、大厂房、大型船厂专用设备是现代总装化造船厂的根本视觉特征。
2005年开工建造的我国船只长兴造船基地是我国迄今为止尖端规划，现代化程度最高的大型总装化造船基地，一期工程2008年根本建成。（2008.11摄）
船只配套业是指出产和制作除船体以外所有船用设备和设备的工业。船只配套产品一般包含船只发动机、船只辅机、船只电子仪器仪表和舾装件等。造船总装化的开展只要得到微观层面的造船工业链和专业化协作配套层面的现代造船供应链的两个层面的支撑，才干建成真实意义上的总装化造船厂。
现代总装化造船厂的厂房修建遍及具有高、大、重的特色，即跨度和柱距大；吊车轨顶和屋架下弦标高高；起重机吨位重。现代船厂修建遍及选用大型钢结构代替传统的钢筋混凝图结构，修建外形简练，颜色明快，具有现代视觉感。
何惟增，1965年清华大学修建系结业，同年进六机部第九规划院（现中船九院）从事工业与民用修建规划规划，国家一级注册修建师。1996年进入修建拍摄，探究运用拍摄言语体现修建的形体空间，传达修建视觉艺术的形式美。住建部“十二五”、“十三五”修建学与城市规划专业教材《修建拍摄》榜首、二、三版（2006、2010、2017）编著者。
