大连造船山海关船只重工有限责任公司活跃做出呼应国家环保要求，全力推动拖轮辅机改造晋级，在完成“双碳”方针进程中表现国企担任。
山船重工具有4艘港作拖轮，企业认真学习国家环保规范和规则，调研市场信息，剖析辅机的详细情况，托付秦皇岛先辉动力设备有限公司接受改造使命，目前山船6号和山船8号顺利完成改造，通过比照，辅机油耗较原机型下降22%，污染物排放量明显下降，排放规范到达了C2级。山船重工拖轮辅机通过改造完成了C2排放规范，这在河北尚属首例。
据了解，依据《船只发动机排气污染物排放限值及测量方法（我国榜首、二阶段）》（GB15097—2016）的有关要求，具有我国船籍在我国水域飞行或作业的船只装用额外净功率大于 37千瓦 的第1类和第2类船用发动机，污染物排放一定要到达C2规范，山船重工的4艘港作拖轮包含在内。
下一步，山船重工将秉承低碳、绿色、环保理念，持续推动山船3号和山船5号辅机改造，全力为大气污染管理作出国企奉献。
